Takumi ազոտի օքսիդի սենսոր

Ի՞նչ է NOx սենսորը:

NOx սենսորը NOx-ի նվազեցման հետմշակման համակարգի մի մասն է, որն օգտագործվում է դիզելային տրանսպորտային միջոցներում միզանյութի վրա հիմնված SCR համակարգերով: SCR կատալիզատորից վերև տեղակայված սենսորն ուղղակիորեն չափում է շարժիչից դուրս եկող NOx գազի կոնցենտրացիան, որն օգնում է որոշել միզանյութի ներարկման օպտիմալ քանակությունը: SCR կատալիզատորից ներքև գտնվող NOx սենսորը օգտագործվում է կատալիզատորի աշխատանքը վերահսկելու համար: NOx-ի ճշգրիտ չափումը մեծ պահանջարկ ունի՝ NOx արտանետումների հետզհետե ավելի խիստ կանոնակարգերին համապատասխանելու համար: NOx սենսորը կարող է նաև չափել O2-ի կոնցենտրացիան, ինչպես օդային վառելիքի լայն տիրույթի սենսորը:

Ինչպե՞ս է աշխատել NOx սենսորը:

NOx սենսորը որոշում է NOx կոնցենտրացիան արտանետվող գազերում՝ չափելով թթվածնի կոնցենտրացիայի տարբերությունը դիֆուզիոն խցիկի ներսում և դրսում: Երբ արտանետվող գազերում NOx-ի կոնցենտրացիան մեծանում է, դիֆուզիոն խցիկում թթվածնի կոնցենտրացիան համապատասխանաբար կնվազի, ինչը հանգեցնում է սենսորի ելքային լարման փոփոխության: Այս լարման ազդանշանը կփոխանցվի մեքենայի էլեկտրոնային կառավարման միավորին (ECU), և ECU-ն կկարգավորի շարժիչի այրման գործընթացը՝ հիմնվելով սենսորից ստացվող հետադարձ ազդանշանի վրա՝ նվազեցնելու NOx արտանետումները:

NOx սենսորների տեսակները

Ազոտի օքսիդի սենսորների երկու տարածված տեսակներն են՝ հարթ գլխով հինգ փին և քառակուսի գլուխ չորս փին:

Հարթ գլխով հինգ փին հիմնականում օգտագործվում է Jiefang, Shaanxi Automobile, Weichai, Xichai և այլ մոդելներում: Հինգ կապում են համապատասխանաբար էլեկտրամատակարարման, վերգետնյա գծի, CAN բարձր գծի, CAN ցածր գծի և հասցեի ընտրության գծի համար:

Քառակուսի գլուխ չորս փին ազոտի օքսիդը հիմնականում օգտագործվում է նոր Cummins մեքենաներում: Չորս պինները սահմանվում են որպես էլեկտրամատակարարում, վերգետնյա գիծ, ​​CAN բարձր գիծ և CAN ցածր գիծ:

Մեր առավելությունները

> Երաշխիքային ժամկետը 1 տարի

> Տրամադրվում է անհատականացված ծառայություն

>Իրական ժամանակում, NOx-ի և O2-ի կոնցենտրացիայի միաժամանակյա չափում

>Արագ պատասխան

>Լիովին կնքված անջրանցիկ դիզայնը չի պահանջում արտաքին հղման օդ

>Բարձր ջրի դիմադրություն

>Բարձր թունավոր դիմադրություն

>Վաղ ակտիվացում

> Պրոֆեսիոնալ գործարանային աջակցություն:

Վատ NOX սենսորի ախտանիշները.

>Hավելի բարձր վառելիքի սպառում.

Եթե ​​սենսորը չէ'ECU-ն ճիշտ չի աշխատում'արտանետվող գազերի կարգավիճակի վերաբերյալ որևէ արձագանք ստանալը, ուստի կա'Համակարգիչը ոչ մի կերպ չի կարող իմանալ կամ մշակել վառելիքի անհրաժեշտ խառնուրդը կամ օդ-վառելիք հարաբերակցությունը: Սա ստիպում է ECU-ին ընդունել ամենավատ սցենարը և գործարկել հարուստ վառելիքի խառնուրդ՝ վատ պայմաններում առավելագույն հզորություն ապահովելու համար:

> Անկայուն պարապ:

Կրկին, քանի որ ECU-ն հնարավորություն չունի իմանալու, թե ինչ'Շարժիչի հետ կապված, այն պետք է ենթադրի ամենավատ սցենարը: Վառելիքի ներարկիչները, որոնք նախատեսված են վառելիքի մշտական ​​հոսքը դեպի շարժիչ պահելու համար, ժամանակ առ ժամանակ սովամահ կլինեն և/կամ կբարձրանան, որոնցից ոչ մեկը երկարաժամկետ հեռանկարում լավ չէ ձեր մեքենայի համար:

> Շարժիչի նախազգուշական լույսերը

Թերևս ամենաակնհայտը դեռևս, բայց հաստատ այն մեկը, ով սովորաբար անտեսում է շատերը: Չնայած սենսորն ինքնին չէ'NOx սենսորի ցանկացած խափանում, որը տեղադրված է շարժիչի ներքևում, շարժիչի նախազգուշացման լույսը կգործարկի: Այն'NOx սենսորների անսարքությունները և խնդիրները գտնելու զրահակայուն մեթոդ չէ, բայց այն շատ ավելի պարզ պատկեր է տալիս ձեր մեքենայի մասին:'s ապրում. Շարժիչի ստուգման լույսից հետո սխալի կոդերի սկանավորումը սովորաբար ցույց է տալիս, թե արդյոք դուք'անմիջապես գործ ունենք կոտրված NOx սենսորի հետ:

Nox սենսորների մասին ավելին իմանալու համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ՝ [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված].

Պիտակ՝ ազոտի օքսիդի սենսոր, NOX սենսոր