U/V կառուցվածքի դերը կայծային մոմերում

Կենտրոնական էլեկտրոդի՝ V-աձև ակոսով կամ կողային էլեկտրոդի՝ U-աձև ակոսով մետաղալարով նախագծումը հիմնականում պայմանավորված է էլեկտրոդի բռնկման ծայրում սուր անկյունի ստեղծմամբ: Բարձր լարման տակ լիցքը կուտակվում է բռնկման ծայրի ծայրում, ինչը նպաստում է խափանման բռնկման առաջացմանը:

Նկարում ցույց է տրված էլեկտրոդի ծայրին էլեկտրոնային խտության օրինակ՝ լարման տակ, կենտրոնական էլեկտրոդի V-աձև ակոսում։U/V կառուցվածքի օգտագործումը կարող է նվազեցնել կայծային լարումը և թեթևացնել կայծային լարման դժվարությունը՝ զգալիորեն նվազեցնելով անսարքությունների հաճախականությունը: Հետևաբար, այն հաճախ օգտագործվում է կայծային մոմերի կոնստրուկցիաներում, ինչպիսին է NGK-ի V-line շարքը, որն ունի կենտրոնական էլեկտրոդի V-աձև ակոս: Մյուս կողմից, DENSO արտադրանքը հիմնականում օգտագործում է U-աձև կողային էլեկտրոդ:

Նմանապես, կայծային մոմերի դեպքում կողային էլեկտրոդը ծածկում է կենտրոնական էլեկտրոդի երեք քառորդը, օգտագործելով նաև բռնկման էլեկտրոդին ուղղված սուր անկյունների ավելի մեծ մասը։

Պահանջվող կայծային լարումը նվազում է, ինչը նպաստում է արտահոսքի ռիսկի նվազեցմանը: Երբ բռնկման համակարգերում, ինչպիսիք են բարձր լարման լարերը, մեկուսացումը վատանում է, հողանցման արտահոսք կարող է առաջանալ, եթե բռնկման լարումը գերազանցում է որոշակի շեմը:-շեմային լարում ավելի ցածր է, քան կայծային լարումը։ Սա նաև բարելավում է աշխատանքը, երբ մարտկոցի լիցքի մակարդակը համեմատաբար ցածր է։