Դիմադրության և ոչ դիմադրության կայծային մոմերի միջև տարբերությունը

Դիմադրության կայծային մոմերը վերաբերում են կենտրոնական էլեկտրոդի և տերմինալի բլոկի միջև շղթայում դիմադրությունը: Ստանդարտի համաձայն, 2-ից փոքր դիմադրության արժեք ունեցող կայծային մոմերըΩսահմանվում են որպես դիմադրություն չունեցող կայծային մոմեր, որոնք ունեն 1-12 կ դիմադրության արժեքΩսահմանվում են որպես դիմադրության կայծային մոմեր: Բոլոր մյուս կայծային մոմերը, բացառությամբ հատուկ հանգամանքների, համարվում են անպիտան: Որոշ կայծային մոմեր նախագծված են 10-20 կ դիմադրության արժեքով:Ωհատուկ նպատակների համար։

Մոմերի ներքին դիմադրությունը ծառայում է էլեկտրամագնիսական խանգարումներից պաշտպանվելու համար: Սա պայմանավորված է զարգացած երկրներում շրջակա միջավայրի պաշտպանության պահանջներով (այստեղից էլ՝ «էկոլոգիապես մաքուր մոմեր» տերմինը): Ավելին, ժամանակակից շարժիչների և դրանց հետ կապված էլեկտրական սարքավորումների թվի աճին զուգընթաց, մոմերի կողմից առաջացող ուժեղ էլեկտրամագնիսական դաշտերը կարող են լուրջ, նույնիսկ կործանարար ազդեցություն ունենալ այլ սարքավորումների աշխատանքի վրա:

Մոմում ներքին դիմադրություն ստեղծելու համար սովորաբար կա երկու եղանակ՝ խցանի մեջ տեղադրված պինդ դիմադրություն և սինտերացված, ինտեգրալ դիմադրություն։ Առաջինի կերամիկական ներքին մասը պակաս հերմետիկ է, քան երկրորդինը, մինչդեռ արտաքին տեսքն ավելի յուրահատուկ է՝ սինտերացման բացակայության պատճառով։ Նույնիսկ բարձր ջերմաստիճաններում բաղադրիչները պահպանում են լավ գունային հետևողականություն։ Այնուամենայնիվ, դրանց կիրառման սցենարները սահմանափակ են, և դրանք հարմար են միայն փոքր շարժիչների համար։ Առանց դիմադրության կայծային մոմերը նույնպես օգտագործում են այս երկու ձուլման մեթոդները, որոնք տարբերվում են փոշու բանաձևով և դիմադրության առկայությամբ կամ բացակայությամբ։ 

Ռեզիստորային մոմերի հիմնական ցուցանիշը դիմադրության ծերացման ցուցանիշներն են, որոնք սովորաբար վերաբերում են նրան, թե արդյոք ներքին դիմադրության փոփոխության արագությունը մնում է նշված միջակայքում օգտագործման որոշակի ժամանակահատվածից հետո: Դիմադրության չափազանց մեծ փոփոխությունը ցույց է տալիս, որ դիմադրության արժեքը կարող է գերազանցել նշված դիմադրության միջակայքը նշված նախագծային ժամկետի ընթացքում: Չափազանց մեծ դիմադրությունը ոչ միայն զգալիորեն ազդում է բռնկման համակարգի էներգիայի կորստի վրա, այլև զգալիորեն նվազեցնում է մոմերի դիմացկունությունը չափազանց ջերմության առաջացման պատճառով՝ անմիջականորեն ազդելով դրա ծառայության ժամկետի վրա: Հետևաբար, կայուն դիմադրության արժեքը կարևոր է մոմերի համար: 

λ=(R0-R1)/R0 

Շատ տեսանյութերում կայծի չափը օգտագործվում է կայծային մոմերի որակը որոշելու համար, սակայն այս գնահատման չափանիշները բնույթով միակողմանի են: Ռեզիստորն ինքնին էներգիա սպառող բաղադրիչ է, և ռեզիստորային տիպի կայծային մոմերի կայծի ինտենսիվությունը անխուսափելիորեն ավելի թույլ է, քան ոչ ռեզիստորային կայծային մոմերինը:

Բացի ծերացման ցուցանիշներից, սինտերացված ռեզիստորային տիպի կայծային մոմերը գնահատելու ավելի ուղղակի մեթոդ է լայնական հատույթի վերլուծությունը: Ռեզիստորի հատվածը անմիջապես կտրելը ներքին դիմադրության լցոնման և խտության ուսումնասիրման համար կարող է նաև բացահայտել գործընթացի որակը և հուսալիությունը: Հուսալիությունը կարող է որոշվել նաև այնպիսի գործոններով, ինչպիսիք են օգտագործված դակիչ և սեղմող մեքենաների քանակը, եռաշերտ կառուցվածքի առկայությունը և միացնող նյութի պղնձի, ալյումինի, թե երկաթի առկայությունը: Տարբեր նյութեր հարմար են շարժիչի տարբեր ջերմաստիճանների համար: Դիմադրության արժեքը սինտերացված կայծային մոմերի համար միջակայքային արժեք է: Ներքին դիմադրության նյութի պինդ միացման միջոցով ձևավորված դիմադրության արժեքը սերտորեն կապված է մետաղական նյութի միացման ընդհանուր երկարության և եզրի հետ: Հետևաբար, յուրաքանչյուր կայծային մոմերի համար չափված դիմադրության արժեքը կազմում է տարբեր։ Սակայն, նույն արտադրանքի խմբաքանակի ընդհանուր դիմադրության արժեքի դիսկրետությունը և նորմալ բաշխումը հաճախ կարող են արտացոլել արտադրական սարքավորումների որակը։ Որքան լավ է մոմերի դիմադրության արժեքի կայունությունը, այնքան լավ է բազմագլան շարժիչների հզորության կայունությունը։ Սակայն այս ցուցանիշը չի կարող չափվել ոչ պրոֆեսիոնալ գործիքներով։ Այլ կերպ ասած, նշված դիմադրության միջակայքում նույն շարժիչի յուրաքանչյուր մոմերի դիմադրության արժեքի մեջ ակնհայտ տարբերություն չկա։ Օրինակ՝ կայունացումից հետո արագության տատանումը, շարժիչի տատանումների ամպլիտուդը և այլն՝ բոլորը շատ նուրբ տարբերություններ են։ Եթե ցանկանում եք ստանալ դիմադրության արժեքի նշված փոքր միջակայքով արտադրանք, կարող եք այն ստանալ դիմադրության արժեքի ստուգման միջոցով։